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Le CarPlay Toyota Aygo sans fil sur un écran IPS de 10 pouces sous Linux, pour les Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1 de 2014 à 2020. Android Auto, Bluetooth 5.0 et radio RDS sont réunis dans une seule version.
Cet écran Linux de 10 pouces apporte le CarPlay Toyota Aygo sans fil aux Aygo de 2014 à 2020, ainsi qu’à leurs cousines de la même période, la Peugeot 108 et la Citroën C1. Il intègre Android Auto, le Bluetooth 5.0 et une radio FM RDS dans une seule configuration.
Les trois citadines sont couvertes de 2014 à 2020. L’autoradio remplace le poste d’origine, garde les commandes au volant et laisse accessibles l’ordinateur de bord, la vitesse, la consommation et l’affichage de la climatisation, sans reprogrammation. Le tuner FM à RDS fonctionne partout dans l’Union européenne, et les touches rétroéclairées s’adaptent au jour comme à la nuit.
Pour une Aygo, une C1 ou une 107 de la génération précédente (2005-2014), il faut une autre référence.
Une version Linux de 7 pouces existe déjà pour ces voitures ; celle-ci passe à 10 pouces, avec une dalle IPS tactile en 1280 × 720 qui laisse plus de place aux cartes et aux applications du téléphone. Linux garde ses atouts : un écran prêt dès le contact et un fonctionnement stable, là où Android peut ralentir ou fermer une application.
Côté smartphone, l’iPhone passe par CarPlay sans fil, tandis qu’Android Auto peut aussi s’utiliser branché. La commande vocale réduit les manipulations pendant la conduite.
| Système d’exploitation | Linux (gamme L1) |
|---|---|
| Processeur | Andes N13 |
| Écran | 10 pouces IPS, 1280 × 720, tactile |
| Connexion smartphone | CarPlay sans fil ; Android Auto filaire ou sans fil ; Mirror Link |
| Bluetooth / Wi-Fi | 5.0 / oui |
| Radio | FM, RDS |
| Audio | DSP, égaliseur |
| Lecture USB | musique, images, vidéos |
| Caméra de recul | entrée AHD et CVBS |
| GPS, 4G | non intégrés |
| Tension | 12 V DC |
| Température d’usage | –20 °C à +70 °C |
Il n’existe qu’une version de ce modèle, vendue sans caméra : l’entrée vidéo accueille cependant la caméra montée d’usine ou un modèle ajouté, en AHD (détectée automatiquement), CVBS ou TVI, et l’aide au stationnement peut afficher les radars de recul. La pose se fait en Plug & Play, sans modification. Dans le carton :
Oui, la 108 fait partie des modèles couverts, de 2014 à 2020.
Oui, à tout moment : l’entrée vidéo accepte les formats AHD, CVBS et TVI, ainsi que le LVDS avec une interface dédiée sur certains modèles.
Oui, ou sans fil, au choix. CarPlay, lui, ne s’utilise ici qu’en sans-fil.
Oui, volume et appels compris. Si elles ne répondent pas, le type de véhicule se règle dans le menu d’usine.
| Poids | 2.6 livres |
|---|---|
| Dimensions | 16 × 11.5 × 5 pouce |
| Modèle |
Citroën C1 ,Peugeot 108 ,Toyota Aygo |
| Année |
2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 ,2019 ,2020 |
| Taille écran |
10 pouces ,10.33 pouces |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo (2014–2020). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 10 pouces / 10.33 pouces. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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