✓Livraison gratuite
✓Retour sous 30 jours
✓Garantie de 2 ans
✓Livraison gratuite
✓Retour sous 30 jours
✓Garantie de 2 ans
€139.99 – €149.99Plage de prix : €139.99 à €149.99 TTC, livraison gratuite
Le CarPlay Peugeot Expert sans fil sur un autoradio Linux à écran IPS de 9 pouces, qui équipe aussi le Citroën Jumpy, pour les années 2006 à 2017. Android Auto, Bluetooth 5.0 et radio RDS, avec ou sans caméra de recul 720P.
Avec cet autoradio Linux à écran IPS de 9 pouces, le CarPlay Peugeot Expert sans fil s’installe à bord des Expert et des Citroën Jumpy produits de 2006 à 2017. Android Auto, la connexion Bluetooth 5.0 et un tuner à RDS s’ajoutent à l’ensemble, et une version inclut une caméra de recul 720P.
Deux références sont proposées pour ces utilitaires :
Avec l’une comme avec l’autre, l’écran bascule sur la vue arrière en marche arrière et peut afficher les radars de recul.
Le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy des millésimes 2006 à 2017 sont concernés. Le poste conserve les commandes au volant (volume, appels) et laisse visibles les données que l’utilitaire affichait déjà : vitesse, consommation, ordinateur de bord, climatisation.
Le logiciel Linux est choisi pour sa rapidité : pas d’attente au démarrage, pas d’application qui se ferme inopinément comme cela arrive sous Android. Il n’y a ni GPS ni 4G à l’intérieur : c’est votre téléphone qui guide, projeté en CarPlay (sans fil pour l’iPhone) ou en Android Auto (sans fil ou en USB). Pour le confort à bord, le DSP et son égaliseur affinent le son, et la prise USB lit musique, photos et vidéos ; les touches s’éclairent en mode jour ou nuit, au choix.
Le format est prévu pour l’Expert et le Jumpy : l’autoradio se raccorde en Plug & Play, sans toucher au véhicule ni faire appel à des compétences techniques. Contenu de la boîte :
| Élément | Détail |
|---|---|
| Logiciel | Linux (série L1) |
| Puce | Andes N13 |
| Affichage | 9 pouces, IPS, 1280 × 720 |
| Projection | CarPlay sans fil, Android Auto USB ou sans fil, Mirror Link |
| Bluetooth | 5.0, mains libres et streaming |
| Radio | FM RDS, tous pays de l’UE |
| Son | DSP, égaliseur |
| USB | audio, photo, vidéo |
| Caméra | entrée AHD / CVBS |
| GPS et 4G | absents |
| Coloris et tension | noir, 12 V |
Il n’en a pas : la navigation s’appuie sur le smartphone, dont l’application s’affiche en grand sur les 9 pouces.
Oui, le Citroën Jumpy est couvert de 2006 à 2017, comme le Peugeot Expert.
Par le Bluetooth 5.0, en mains libres, avec le répertoire synchronisé ; les touches du volant permettent de décrocher et de régler le volume. Si elles ne répondent pas, passez par les réglages d’usine pour changer le type de véhicule.
| Poids | 2.4 livres |
|---|---|
| Dimensions | 16 × 8.5 × 3.5 pouce |
| Modèle |
Citroën Jumpy ,Peugeot Expert |
| Année |
2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 |
| Taille écran |
9 pouces |
| Variante |
Avec caméra de recul 720P ,Standard |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Peugeot Citroën Jumpy et Peugeot Expert (2006–2017). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 9 pouces; Variante: Avec caméra de recul 720P / Standard. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand. La version avec caméra de recul est utile si le véhicule n’en a pas encore.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
Plus de réponses : FAQ · Manuel d’utilisation · Contact
No account yet?
Create an Account
Avis
Effacer les filtresIl n’y a pas encore d’avis.