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Autoradio Linux à écran IPS de 7 pouces pour un CarPlay Opel Corsa D sans fil, compatible avec onze modèles Opel de 2002 à 2010, de la Corsa C à l’Antara. Android Auto, Bluetooth 5.0 et radio RDS, en version standard ou avec caméra de recul 720P.
Un même autoradio pour onze Opel : ce modèle Linux à écran IPS de 7 pouces offre le CarPlay Opel Corsa D sans fil et équipe aussi l’Astra H, la Zafira B, le Combo C et sept autres modèles de 2002 à 2010. Côté équipement, comptez sur Android Auto, le Bluetooth 5.0 et la réception FM avec RDS.
La liste de compatibilité couvre la période 2002 à 2010 et comprend :
Dans chacun de ces véhicules, l’autoradio garde les touches du volant et affiche toujours les informations d’origine (climatisation, ordinateur de bord, consommation, vitesse), sans reprogrammation.
Deux variantes sont proposées. La version standard se limite à l’autoradio : son entrée vidéo peut recevoir la caméra montée d’usine ou une caméra de votre choix, en AHD, CVBS, TVI, voire en LVDS si le modèle dispose de l’interface dédiée. La version avec caméra ajoute une caméra de recul 720P. Pour l’une et l’autre, la vue arrière apparaît en marche arrière et l’écran peut représenter les radars de recul.
Linux assure un démarrage rapide et un fonctionnement stable, sans les temps morts ni les applications qui plantent sous Android. Pas de GPS ni de 4G dans le boîtier : la navigation, c’est votre téléphone qui l’assure, par CarPlay sans fil côté iPhone ou par Android Auto, avec ou sans câble.
| Logiciel | Linux (Junsun L1) |
|---|---|
| Puce | Andes N13 |
| Dalle | 7 pouces IPS tactile, 1280 × 720 |
| Smartphone | Apple CarPlay sans câble, Android Auto avec ou sans câble, Mirror Link |
| Bluetooth et Wi-Fi | 5.0 / oui |
| Tuner | FM avec RDS |
| Son | DSP, égaliseur |
| Port USB | lecture audio et vidéo, photos |
| Recul | caméra AHD ou CVBS |
| Rétroéclairage | touches réglables jour/nuit |
| Tension, températures | 12 V ; de –20 à +70 °C |
La pose est de type Plug & Play : pas de modification à prévoir, ni de connaissances techniques. Le carton contient :
Oui, la Meriva A figure dans la liste, comme la Corsa D, l’Astra H et la Zafira B.
Elle ajoute une caméra de recul 720P ; avec la version standard, vous branchez celle de la voiture ou un modèle acheté à part.
Oui, volume et prise d’appel compris. En cas de souci, le type de véhicule se règle dans les paramètres d’usine.
Non, la navigation passe par votre smartphone, projeté via CarPlay ou Android Auto.
| Poids | 2 livres |
|---|---|
| Dimensions | 12 × 8.3 × 3.2 pouce |
| Modèle |
Antara ,Astra H ,Combo C ,Corsa C ,Corsa D ,Meriva A ,Omega B ,Signum ,Vectra C ,Vivaro A ,Zafira B |
| Année |
2002 ,2003 ,2004 ,2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 |
| Taille écran |
7 pouces |
| Variante |
Avec caméra de recul 720P ,Standard |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Opel Antara, Opel Astra H, Opel Combo C, Opel Corsa C, Opel Corsa D, Opel Meriva A, Opel Omega B, Opel Signum, Opel Vectra C, Opel Vivaro A et Opel Zafira B (2002–2010). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 7 pouces; Variante: Avec caméra de recul 720P / Standard. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand. La version avec caméra de recul est utile si le véhicule n’en a pas encore.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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