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CarPlay Peugeot 107 sans fil et Android Auto sur un écran Linux de 10,6 pouces, pour les Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo de 2005 à 2014. Bluetooth 5.0, radio RDS et entrée caméra de recul, dans une seule version.
Le CarPlay Peugeot 107 sans fil prend ici ses aises sur un écran Linux de 10,6 pouces, conçu pour les Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo des années 2005 à 2014. Android Auto, une liaison Bluetooth 5.0 pour le téléphone et la radio FM avec RDS sont également intégrés, dans une seule configuration.
Ces trois citadines sont couvertes sur toute la période 2005-2014. L’autoradio se substitue au poste monté d’usine, et les touches au volant continuent de piloter le volume et les appels. Les informations transmises par la voiture, qu’il s’agisse de la vitesse, de la consommation, de l’ordinateur de bord ou de la climatisation, restent affichées sans reprogrammation.
Pour la génération suivante, à savoir la Peugeot 108 et les C1 et Aygo produites à partir de 2014, une autre référence existe.
Pour cette citadine, la boutique propose plusieurs tailles d’écran ; ici, la dalle mesure 10,6 pouces et le logiciel est Linux, pas Android. Ce choix favorise un démarrage quasi immédiat et une grande stabilité, loin des ralentissements ou des fermetures d’applications que connaît parfois Android. Aucun module GPS ou 4G n’est intégré : l’itinéraire vient de votre téléphone.
L’iPhone se relie à CarPlay sans fil uniquement, tandis qu’Android Auto s’utilise sans fil ou par câble. Grâce au Bluetooth 5.0, les appels passent en mains libres et le répertoire se synchronise ; la musique du téléphone est diffusée de la même façon.
| Gamme | Junsun L1, Linux |
|---|---|
| Processeur | Andes N13 |
| Taille d’écran | 10,6 pouces, tactile |
| Smartphone | CarPlay sans fil, Android Auto câblé ou non, Mirror Link |
| Liaisons | Wi-Fi, Bluetooth 5.0 |
| Radio | FM avec RDS (UE) |
| Son | DSP et égaliseur |
| Multimédia | USB : musique, photos, vidéos |
| Caméra de recul | entrée AHD / CVBS |
| Éclairage des touches | mode jour ou nuit |
| Couleur | noir |
| Alimentation | 12 V DC |
Pas de caméra dans la boîte : l’entrée vidéo garde la caméra d’origine ou en accueille une nouvelle, une caméra AHD étant reconnue d’office, et l’aide au stationnement sait afficher les radars de recul. La pose s’effectue en Plug & Play, sans modification. Le carton renferme l’autoradio Linux 10,6 pouces accompagné de son outil de montage, de sa notice et de quatre câbles (alimentation ×2, USB ×2).
Oui, l’Aygo est couverte de 2005 à 2014, comme la 107 et la C1.
Non : l’application de navigation du téléphone s’affiche en grand via CarPlay ou Android Auto.
Le type de véhicule se modifie dans les réglages d’usine : c’est la marche à suivre prévue.
Oui, grâce au RDS, qui indique aussi le type de programme et change automatiquement de fréquence pour garder une écoute stable.
| Poids | 2.6 livres |
|---|---|
| Dimensions | 16 × 11.5 × 5 pouce |
| Modèle |
Citroën C1 ,Peugeot 107 ,Toyota Aygo |
| Année |
2005 ,2006 ,2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 |
| Taille écran |
10 pouces ,10.6 pouces |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo (2005–2014). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 10 pouces / 10.6 pouces. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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