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Autoradio Linux à écran IPS de 9 pouces pour le CarPlay Peugeot Partner sans fil, aussi adapté au Citroën Berlingo II, années 2008 à 2018. Android Auto, Bluetooth 5.0 mains libres, radio RDS et commandes au volant conservées.
Installer le CarPlay Peugeot Partner sans fil devient simple avec ce poste Linux doté d’un écran IPS de 9 pouces, compatible avec le Partner et le Citroën Berlingo II de 2008 à 2018. Android Auto, appels Bluetooth 5.0 et radio RDS l’accompagnent, sans sacrifier les commandes au volant.
Dans un véhicule où l’on monte et descend souvent, un écran prêt dès le contact fait la différence : Linux démarre rapidement et reste stable, sans les à-coups ni les plantages d’applications des systèmes Android. Les appels passent en mains libres par le Bluetooth 5.0, répertoire synchronisé, et la commande vocale de CarPlay ou d’Android Auto permet de dicter un message ou de lancer un itinéraire sans toucher au téléphone.
Côté connexion, CarPlay s’établit sans fil avec l’iPhone, Android Auto sans fil ou par câble selon votre préférence. Ni module GPS ni connexion 4G dans le boîtier : le guidage provient du smartphone, qui reste la source des cartes et de la musique.
La compatibilité couvre le Peugeot Partner et le Citroën Berlingo II des années 2008 à 2018. L’appareil est proposé en un seul modèle : le poste Linux 9 pouces, sans caméra. Une entrée vidéo permet néanmoins de garder la caméra d’origine ou d’en ajouter une, en AHD ou en CVBS notamment, et l’aide au stationnement affiche la visualisation des radars de recul. Les informations du véhicule, de la climatisation à la vitesse, restent consultables sans reprogrammation.
Pas besoin d’atelier spécialisé : le poste reprend l’emplacement d’origine et se raccorde en Plug & Play, sans toucher à la planche de bord. Une fois branché, il reprend aussi les touches du volant et l’affichage des informations du véhicule.
Le carton réunit l’autoradio, un outil de pose, la notice d’utilisation et quatre câbles, soit une paire pour l’alimentation et une paire USB. Aucune caméra n’accompagne cette configuration.
Oui, le Citroën Berlingo II figure dans la compatibilité, sur la même période que le Partner : 2008 à 2018.
Oui, l’entrée vidéo reprend la caméra montée d’usine. Vous pouvez aussi installer une caméra AHD, détectée automatiquement, ou une caméra CVBS.
Oui, pour le volume et les appels. Dans le cas contraire, le type de véhicule se corrige depuis le menu d’usine.
| Poids | 2 livres |
|---|---|
| Dimensions | 13 × 12 × 4 pouce |
| Modèle |
Citroen Berlingo II ,Peugeot Partner |
| Année |
2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 |
| Taille écran |
9 pouces |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Citroen Berlingo II et Peugeot Partner (2008–2018). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 9 pouces. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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