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Chez Audi, BMW et Mercedes, le système multimédia est profondément intégré au véhicule – climatisation, réglages du véhicule et aide au stationnement passent par le système d’origine. Un autoradio de remplacement classique couperait ces fonctions. La Série M8 se branche au contraire sur le système MMI, iDrive ou NTG existant : le grand écran Android affiche CarPlay, Android Auto, la navigation et les applications, et d’une simple pression vous revenez au menu d’origine.
Le M8 (2+64 Go, 8,8"/10,25") est l’entrée de gamme pour CarPlay et Android Auto. Le M8 Pro (4+64 / 6+128 Go) ajoute la 4G LTE, le DAB+ et la caméra 360°. Le M8 Plus (6+128 à 8+256 Go, processeur à cœurs A75, Wi-Fi ac) est aussi disponible en 12,3" ou 14,9" pour les tableaux de bord larges. Toutes les versions sont livrées avec un faisceau de câbles et une façade spécifiques au véhicule.
La navigation d’origine est-elle conservée ? Oui, le système d’origine continue de fonctionner ; vous basculez à tout moment entre le menu d’origine et Android.
Quel système équipe ma voiture ? Chez BMW, vous reconnaissez le CIC/NBT au contrôleur et au design des menus ; chez Mercedes, le NTG dépend de l’année de production – ou vérifiez votre véhicule dans l’assistant véhicule.
Voir aussi : Modules CarPlay (conservent l’écran d’origine) · Série V1 · Série X9 (2K) · Comparatif de toutes les gammes
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