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Autoradio Linux de 10 pouces pour Volkswagen Golf 7 de 2012 à 2018 : le CarPlay Golf 7 sans fil, Android Auto et le Bluetooth 5.0 s’affichent sur un écran tactile IPS. Deux coloris au choix, noir piano ou brun-gris, et commandes au volant conservées.
Cet autoradio est un CarPlay Golf 7 sous Linux : un écran tactile IPS de 10 pouces qui remplace l’autoradio monté d’usine sur les Volkswagen Golf 7 de 2012 à 2018. Il apporte Apple CarPlay sans fil, Android Auto et le Bluetooth 5.0, sans toucher aux commandes au volant ni à l’affichage des informations du véhicule.
Le modèle s’adresse à la Golf de septième génération, millésimes 2012 à 2018. Deux variantes figurent au catalogue, et elles ne se distinguent que par leur teinte :
Écran, électronique et fonctions sont strictement identiques d’une variante à l’autre : il suffit de retenir la couleur qui s’accorde le mieux à votre habitacle.
Linux a été retenu pour sa réactivité : l’écran est opérationnel dès la mise du contact, sans les temps d’attente ni les applications qui se ferment brutalement que l’on rencontre parfois sous Android. Votre iPhone se connecte à CarPlay exclusivement sans fil, alors qu’un smartphone Android peut lancer Android Auto sans fil comme par câble. Navigation, playlists et messagerie restent dans le téléphone : l’écran les affiche en grand, et vous les pilotez au doigt ou à la voix. Le Mirror Link est lui aussi pris en charge.
Côté téléphonie, le Bluetooth 5.0 s’occupe des appels en mains libres, de la synchronisation du répertoire et de la diffusion de votre musique. Sur la bande FM, le RDS indique la station écoutée et passe de lui-même sur une autre fréquence pour garder une réception stable ; le DSP et son égaliseur, eux, accordent le son à l’habitacle de la Golf.
| Logiciel | Linux (gamme Junsun L1) |
|---|---|
| Puce | Andes N13 |
| Dalle tactile | IPS, 10 pouces, 1280 × 720 |
| Téléphone | CarPlay sans fil ; Android Auto avec ou sans fil ; Mirror Link |
| Sans-fil | Wi-Fi + Bluetooth 5.0 |
| Lecture USB | musique, photos, vidéos |
| Tuner | FM RDS |
| Réglages audio | DSP, égaliseur |
| Vidéo de recul | entrée AHD et CVBS |
| Navigation intégrée / 4G | non / non |
| Tension | 12 V DC |
| Plage de température | –20 °C à +70 °C |
Le boîtier reprend les cotes de la Golf 7 : il s’installe en Plug & Play, sans découpe ni savoir-faire technique particulier. Vitesse, consommation, ordinateur de bord et réglages de climatisation restent ensuite consultables, sans la moindre reprogrammation.
Non. Sur cet appareil, CarPlay fonctionne uniquement sans fil. Le câble sert à Android Auto, qui accepte aussi la liaison sans fil.
Oui : volume et prise d’appel répondent dès le branchement. Dans le cas contraire, modifiez le type de véhicule dans les paramètres d’usine.
Oui, si vous en voulez une : ce modèle est vendu sans caméra. Vous pouvez en revanche relier la caméra montée d’usine ou en ajouter une, en CVBS, AHD, TVI, ou en LVDS grâce à une interface dédiée sur certains modèles. Une caméra AHD est identifiée d’elle-même, et l’image s’affiche dès que vous passez la marche arrière.
Aucun module GPS ni 4G n’est présent. Pour vous guider, ouvrez l’application de navigation de votre téléphone : CarPlay ou Android Auto l’affiche sur les 10 pouces de l’écran.
| Poids | 2.2 livres |
|---|---|
| Dimensions | 12 × 11 × 3 pouce |
| Modèle |
Golf 7 |
| Année |
2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 |
| Taille écran |
10 pouces |
| Couleur |
Brun-gris ,Noir piano |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Volkswagen Golf 7 (2012–2018). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 10 pouces; Couleur: Brun-gris / Noir piano. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand. Choisissez la couleur assortie à votre habitacle.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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