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Le CarPlay Alfa Romeo Giulietta arrive sans fil sur cet autoradio Linux 9 pouces, avec Android Auto, Bluetooth 5.0 et radio RDS, pour les Giulietta de 2010 à 2018. Choisissez la version avant restylage ou celle de la Giulietta restylée.
Ce CarPlay Alfa Romeo Giulietta repose sur un autoradio Linux à écran tactile IPS de 9 pouces, destiné aux Giulietta de 2010 à 2018. Il remplace le poste radio Alfa Romeo Giulietta d’origine et lui ajoute la projection sans fil d’Apple CarPlay et d’Android Auto, une liaison Bluetooth 5.0 et un tuner FM RDS. Deux exécutions sont proposées : l’une pour la Giulietta avant restylage, l’autre pour la version restylée.
L’Alfa Romeo Giulietta a été restylée en cours de carrière, c’est pourquoi l’autoradio existe en deux montages :
Écran de 9 pouces, système Linux et fonctions sont strictement les mêmes ; seule l’adaptation au véhicule diffère. Vérifiez donc la phase de votre Giulietta avant de passer commande.
Opérationnel aussitôt allumé, le système Linux de la gamme L1 reste stable, sans les lenteurs ni les fermetures d’applications que l’on peut subir sous Android. Votre iPhone rejoint CarPlay sans fil, tandis qu’un téléphone Android se connecte à Android Auto avec ou sans câble. Itinéraires, musique, appels et messages se commandent du bout du doigt ou à la voix, ce qui limite les manipulations du téléphone en roulant.
Côté audio, le tuner FM indique grâce au RDS le nom des stations et suit automatiquement la meilleure fréquence, et le DSP avec égaliseur affine le rendu sonore. Le Bluetooth 5.0 assure les appels mains libres, la synchronisation des contacts et la lecture de musique. Pour vous guider, comptez sur les applications de votre smartphone : ce modèle n’a ni GPS ni 4G intégrés, à la différence de l’autoradio Android pour Giulietta de notre gamme.
| Élément | Détail |
|---|---|
| Plateforme | Junsun L1 sous Linux, puce Andes N13 |
| Affichage | 9 pouces IPS tactile, 1280 × 720 |
| Projection | sans fil pour CarPlay ; sans fil ou USB pour Android Auto ; Mirror Link |
| Liaisons | Wi-Fi, Bluetooth 5.0 |
| Tuner | FM RDS |
| Réglages du son | DSP, égaliseur |
| Vidéo de recul | caméra AHD ou CVBS (non fournie) |
| Intégration | commandes au volant, données du véhicule, module CAN-Bus |
| Lecture USB | audio, images, vidéo |
| Navigation intégrée et 4G | non |
| Teinte | noir/gris |
| Tension et température | 12 V DC, de –20 °C à +70 °C |
Avec sa forme taillée sur mesure, l’autoradio se monte en Plug & Play, sans transformation ni savoir-faire particulier. Les fonctions d’origine sont préservées : climatisation, ordinateur de bord, consommation et vitesse restent affichées, sans reprogrammation. Les commandes au volant répondent dès le branchement ; si l’une d’elles reste sans effet, sélectionnez le type de véhicule adéquat dans le menu des réglages d’usine.
Dans le carton : l’autoradio Linux, un cadre de montage, deux câbles d’alimentation, deux câbles USB, un outil de montage, un module CAN-Bus et la notice.
Oui, à condition de prendre la bonne version de ce CarPlay Alfa Giulietta : avant restylage ou restylée.
Non, CarPlay fonctionne exclusivement sans fil sur cet appareil. Android Auto, lui, accepte les deux modes de connexion.
Oui, la caméra d’origine ou une caméra ajoutée, au format AHD ou CVBS. Aucune caméra n’est fournie ; une fois raccordée, son image apparaît automatiquement en marche arrière.
Oui, la climatisation, l’ordinateur de bord ou la vitesse restent consultables après l’installation, comme avec le poste d’origine.
| Poids | 2.2 livres |
|---|---|
| Dimensions | 12.5 × 11.5 × 4 pouce |
| Modèle |
Alfa Romeo Giulietta Phase 1 ,Alfa Romeo Giulietta Phase 2 |
| Année |
2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 ,2015 ,2016 ,2017 ,2018 |
| Taille écran |
9 pouces |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Alfa Romeo Giulietta Phase 1 et Alfa Romeo Giulietta Phase 2 (2010–2018). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Taille écran: 9 pouces. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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