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Autoradio Linux pour Skoda Fabia II (2007-2014) : Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Bluetooth 5.0, radio RDS, DSP, commandes au volant et entrée caméra de recul (AHD/CVBS), écran IPS. Installation Plug & Play.
| Modèle | Junsun L1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Processeur | Andes N13 | |||||
| Système d’exploitation | Linux | |||||
| RAM/ROM | 512Mb | |||||
| Résolution & taille d’écran | IPS 9″/10″ (1280*720) |
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| Wi-Fi & Bluetooth | WiFi + BT5.0 | |||||
| CarPlay & Android Auto | sans fil & filaire | |||||
| Mirror Link | Oui | |||||
| Réseau 4G | — | |||||
| GPS | — | |||||
| Fonctions | Système d’exploitation OEM Infos véhicule Caméra de recul (AHD/CVBS) Commandes au volant |
|||||
| Note globale | B |








Cet autoradio Linux pour Skoda Fabia II (2007-2014) remplace le poste d’origine par un écran tactile IPS avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Bluetooth 5.0, radio RDS, DSP et entrée caméra de recul. Il conserve les commandes au volant et les informations du véhicule, avec une installation Plug & Play.
Contrairement aux autoradios Android, ce système se distingue par un démarrage très rapide et une grande stabilité : il est opérationnel dès la mise sous tension, sans les latences ni les plantages d’applications typiques d’Android. Il allie technologie moderne et utilisation simple, sans transformation compliquée du véhicule.
Compatible iOS et Android*, l’autoradio affiche les fonctions du téléphone directement à l’écran, ce qui améliore la sécurité au volant. L’interface intuitive et la commande vocale limitent les manipulations du smartphone. Pilotez Google Maps, Spotify, WhatsApp ou vos appels par l’écran tactile ou la voix.
* iOS ne prend en charge que la connexion sans fil ; Android accepte la connexion sans fil et la connexion filaire.
Remarque : l’utilisation d’une carte hors ligne nécessite un téléchargement manuel.
Passez et recevez vos appels à tout moment, sans en manquer aucun, pour une conduite plus confortable, plus efficace et plus sûre.
L’affichage des informations OEM (consommation, vitesse, climatisation, éclairage, ordinateur de bord) et les commandes au volant sont pris en charge sans effort : aucune modification des fonctions d’origine ni reprogrammation, tout est utilisable dès l’installation. Réglez le volume ou décrochez en mains libres directement depuis le volant.
Remarque : si les commandes au volant ne répondent pas, sélectionnez le type de véhicule dans les réglages d’usine.
L’autoradio prend en charge la caméra de recul d’origine ou une caméra ajoutée, en combinaison avec le radar de recul et une aide au stationnement avec visualisation radar, pour des manœuvres plus précises et plus sûres. Une caméra AHD connectée (non incluse) est détectée automatiquement et son image s’affiche dès la marche arrière.
* Formats de caméra pris en charge : CVBS, AHD, TVI et LVDS (interfaces dédiées pour certains modèles).
Le RDS transmet avec le signal radio le nom de la station, le type de programme et le changement automatique de fréquence : la réception reste stable et les informations s’affichent à l’écran, dans tous les pays de l’UE, avec reconnaissance automatique des stations. Le DSP avec égaliseur ajuste les fréquences, corrige les temps de propagation et adapte le son à l’habitacle : rock, classique ou podcast, tout sonne juste.
Façade sur mesure pour Skoda Fabia II : montage simple et rapide, sans modification du tableau de bord et sans connaissances techniques.
| Modèle |
Fabia II |
|---|---|
| Année |
2007 ,2008 ,2009 ,2010 ,2011 ,2012 ,2013 ,2014 |
| Taille écran |
10 pouces |
| Série |
Série L1 |
Cet appareil est prévu pour Škoda Fabia II (2007–2014). Avant d’acheter, comparez l’aspect de votre autoradio d’origine et du cadre avec les photos du produit : une même génération peut avoir plusieurs emplacements radio. En cas de GPS d’origine, d’amplificateur ou d’option particulière, envoyez-nous marque, modèle et année via Contact : nous vérifions la compatibilité gratuitement.
Ce modèle existe en : Modèle: Fabia II; Année: 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013 / 2014; Taille écran: 10 pouces. Toutes les tailles d’écran proposées sont prévues pour ce véhicule : un écran plus grand dépasse légèrement du cadre et affiche carte et commandes en plus grand.
La Série L1 (7" à 10,25") repose sur un système Linux léger : démarrage en quelques secondes, CarPlay & Android Auto sans fil, Bluetooth et commandes au volant – simple et abordable, navigation et applications passent par le smartphone. Toutes les séries comparées : les séries Junsun.
Oui. Le colis contient l’appareil, le cadre spécifique au véhicule, le câble d’alimentation avec connecteur d’origine, les câbles USB, le module CAN-Bus, les outils de démontage et une notice. La Série L1 n’a pas d’antenne GPS : la navigation passe par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Le guide d’installation montre le schéma de branchement.
Oui, via l’adaptateur CAN-Bus. Si les boutons ne répondent pas après l’installation, choisissez le type de CAN-Bus de votre véhicule dans les réglages d’usine ou enregistrez les touches une fois – la procédure est dans le guide d’installation.
Sur beaucoup de véhicules, oui : la caméra d’origine se branche sur l’entrée vidéo, certains modèles ont besoin d’un adaptateur. Si l’écran reste noir en marche arrière, le fil « BACK » du faisceau n’est généralement pas relié au fil rouge de la caméra. Nous proposons aussi des caméras de recul AHD compatibles.
Sans fil : activez le Bluetooth de l’appareil et jumelez le smartphone ; la liaison Wi-Fi pour CarPlay ou Android Auto s’établit ensuite automatiquement. Filaire : branchez le câble de données d’origine sur le port USB. En cas d’échec, supprimez les deux appareils de la liste Bluetooth et jumelez à nouveau ; pendant CarPlay, les autres connexions Bluetooth sont volontairement bloquées.
Non. La Série L1 n’a pas de DAB+ et ne peut pas être équipée d’un dongle USB, car le système Linux n’exécute pas d’applications supplémentaires. Le DAB+ est intégré à la Série V3 ; les autres séries Android l’ajoutent avec le dongle DAB+ Junsun. Via CarPlay ou Android Auto, vous pouvez écouter les applications radio du smartphone.
Pas de réception : réglez la zone radio sur Europe dans les paramètres et reliez le fil d’antenne au fil bleu « ANT » du faisceau. Pas de son sur un véhicule avec amplificateur d’origine : reliez le fil « AMP-CON » de l’adaptateur CAN-Bus au fil « AMP-CTRL » du câble RCA et vérifiez le type de CAN-Bus.
Le micro intégré suffit pour le mains libres via Bluetooth et CarPlay. Un souffle uniquement en roulant vient de parasites du réseau de bord : ajoutez un filtre antiparasite sur l’alimentation et vérifiez que la masse et le plus après contact sont bien branchés.
Oui. Les notices de toutes les séries sont disponibles en PDF sur la page Manuel d’utilisation. Vous y trouverez aussi la réinitialisation et les réglages d’usine avec les mots de passe nécessaires, ainsi que les réglages CAN-Bus, caméra de recul et commandes au volant.
Pas s’il est bien branché : le fil rouge ACC va sur le plus après contact, le fil jaune B+ sur le plus permanent – à l’arrêt, seul un courant de veille minime circule. Si la batterie se décharge, l’ACC est en général sur le plus permanent ou l’appareil reste en veille. Vérifiez le branchement avec le guide d’installation.
Non. La Série L1 n’a ni boutique d’applications ni navigation propre, mais elle démarre en quelques secondes et reste très stable. Navigation, musique et messages passent par CarPlay ou Android Auto depuis le smartphone. Pour des applications directement sur l’autoradio, choisissez une série Android (V1, V3, X9).
Nous expédions depuis notre entrepôt de Neuss (Allemagne) ; les délais sont indiqués sur la page Livraison. Vous disposez de 30 jours pour retourner l’article et de 2 ans de garantie. Junsun France est exploité par CLVR Transport GmbH – assistance par e-mail, téléphone ou WhatsApp.
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